لینتھانمکلورائد کے کئی اہم استعمال ہیں۔ یہ اپنی منفرد خصوصیات کی وجہ سے آپٹیکل شیشے اور سیرامکس کی تیاری میں کام کرتا ہے۔ یہ کچھ کیمیائی رد عمل میں بھی اتپریرک کے طور پر کام کرتا ہے۔ مزید یہ کہ اس میں مواد سائنس کے شعبے میں اور خصوصی مرکب کی تیاری میں درخواستیں ہیں۔
وانیکسی کی لانٹینم کلورائد کی طویل مدتی پیداوار ہے جس کی سالانہ پیداواری صلاحیت 3،000 ٹن ہے۔ ریاستی سطح کے ہائی ٹیک انٹرپرائز کی حیثیت سے ، ہم اعلی معیار اور مسابقتی قیمتوں کے ساتھ نایاب زمین کے پیشگی مواد تیار کرنے میں مہارت رکھتے ہیں۔ ہماری لینتھنم کلورائد مصنوعات جاپان ، ہندوستان ، امریکہ ، کینیڈا اور دیگر ممالک میں فروخت کی جاتی ہیں ، جہاں وہ بائیو کیمیکل اسٹڈیز میں متنازعہ کیٹیشن چینلز کی سرگرمی کو روکنے کے لئے ، ایف سی سی کیٹالسٹس اور پانی کے علاج کے لئے تنقیدی فیڈ اسٹاک کے طور پر استعمال ہوتے ہیں ، اور سکنٹیلیشن مواد کے لئے۔
لینتھانم کلورائدہیپٹاہائڈریٹ | |||||
فارمولا: | لاکل3.7H2O | سی اے ایس: | 10025-84-0 | ||
فارمولا وزن: | 371.5 | EC NO: | 233-237-5 | ||
مترادفات: | MFCD00149756 ؛لینتھانمٹرائکلورائڈ ؛ لینتھانم (+3) کلورائد ؛ لاکل3 ؛لینتھانم (iii) کلورائد ؛ لینتھانم (iii) کلورائد ہیپٹاہائڈریٹ ؛ لینتھانم ٹرائکلورائڈ ہیپٹاہائڈریٹ ؛ لینتھانم کلورائد ہائیڈریٹ | ||||
جسمانی خصوصیات: | سفید یا بے رنگ کرسٹل ، ہائگروسکوپک ، پانی میں گھلنشیل | ||||
تفصیلات | |||||
آئٹم نہیں۔ | LL-3.5n | ll -4n | |||
treo ٪ | ≥43 | ≥43 | |||
سیریم پاکیزگی اور نسبتا نایاب زمین کی نجاست | |||||
La2O3/treo ٪ | .999.95 | .999.99 | |||
سی ای او2/treo ٪ | < 0.02 | < 0.004 | |||
Pr6O11/treo ٪ | 1 0.01 | < 0.002 | |||
Nd2O3/treo ٪ | 1 0.01 | < 0.002 | |||
Sm2O3/treo ٪ | < 0.005 | < 0.001 | |||
Y2O3/treo ٪ | < 0.005 | < 0.001 | |||
غیر نایاب زمین کی نجاست | |||||
ca ٪ | 1 0.01 | < 0.005 | |||
فی ٪ | < 0.005 | < 0.002 | |||
این اے ٪ | < 0.001 | < 0.0005 | |||
K ٪ | < 0.001 | < 0.0005 | |||
پی بی ٪ | < 0.002 | < 0.001 | |||
ال ٪ | < 0.005 | < 0.003 | |||
SO42- % | < 0.03 | < 0.03 | |||
ntu | < 10 | < 10 |
1. مادہ یا مرکب کی درجہ بندی
جلد کی جلن ، زمرہ 2
آنکھوں میں جلن ، زمرہ 2
مخصوص ٹارگٹ آرگن زہریلا U2013 سنگل نمائش ، زمرہ 3
2. جی ایچ ایس لیبل عناصر ، بشمول احتیاطی بیانات
پکچرگرام (زبانیں) | ![]() |
سگنل کا لفظ | انتباہ |
خطرہ بیان (زبانیں) | H315 کا سبب بنتا ہے جلد کی جلن 319 کی وجہ سے آنکھوں میں جلن 335 کی وجہ سے سانس کی جلن کا سبب بن سکتا ہے |
احتیاطی بیان (زبانیں) | |
روک تھام | پی 264 واش… ہینڈلنگ کے بعد اچھی طرح سے۔ پی 280 حفاظتی دستانے/حفاظتی لباس/آنکھوں سے تحفظ/چہرے سے تحفظ۔ پی 261 سانس لینے سے پرہیز کریں/دھوئیں/گیس/مسٹ/بخار/بخار/سپرے۔ پی 271 صرف باہر یا اچھی طرح سے وینٹیلیٹ علاقے میں استعمال کریں۔ |
جواب | p302+p352 اگر جلد پر: پانی کی کافی مقدار سے دھو لیں/… p321 مخصوص علاج (اس لیبل پر دیکھیں) دوبارہ استعمال کریں۔ p305+p351+p338 اگر آنکھوں میں: کئی منٹ تک پانی سے محتاط انداز میں کللا کریں۔ اگر موجود اور آسان کرنا آسان ہو تو ، کانٹیکٹ لینس کو ہٹا دیں۔ کلیننگ جاری رکھیں ۔337+p313 اگر آنکھوں میں جلن برقرار رہتا ہے: طبی مشورے/توجہ حاصل کریں۔ p304+p340 اگر سانس لیا جاتا ہے تو: کسی شخص کو تازہ ہوا میں ہٹا دیں اور سانس لینے کے لئے آرام سے رہیں۔ 312 کسی زہر کا مرکز/ڈاکٹر/U20266 کو کال کریں اگر آپ کو بیمار محسوس ہوتا ہے۔ |
اسٹوریج | P403+P233 اسٹور ایک اچھی طرح سے ہوادار جگہ پر۔ کنٹینر کو مضبوطی سے بند رکھیں۔ P405 اسٹور لاک اپ۔ |
تصرف | P501 مشمولات/کنٹینر کو ضائع کریں… |
3. دوسرے خطرات جن کے نتیجے میں درجہ بندی نہیں ہوتی ہے
کوئی نہیں
UN نمبر: | 3260 | ||
غیر مناسب شپنگ کا نام: |
| ||
ٹرانسپورٹیشن پرائمری خطرہ کلاس: | ADR/چھٹکارا: 8 IMDG: 8 IATA : 8 | ||
ٹرانسپورٹیشن سیکنڈری خطرہ کلاس: | |||
پیکنگ گروپ: | ADR/RID : III IMDG: III IATA : III | ||
خطرہ لیبلنگ: | - | ||
سمندری آلودگی (ہاں/نہیں): | No | ||
نقل و حمل یا نقل و حمل کے ذرائع سے متعلق خصوصی احتیاطی تدابیر: | ٹرانسپورٹ گاڑیاں فائر فائٹنگ کے سازوسامان اور رساو سے لیس ہوں گی جو اسی قسم اور مقدار کے ہنگامی علاج معالجے کے سامان اور مقدار کے ہنگامی علاج کے سامان سے لیس ہوں گی۔ آکسیڈینٹس اور خوردنی کیمیکلز کے ساتھ ملانا سختی سے ممنوع ہے۔ مضامین لے جانے والی گاڑیوں کے راستہ پائپوں کو فائر ریٹارڈرز سے لیس ہونا چاہئے۔ جب ٹینک (ٹینک) ٹرک نقل و حمل کے لئے استعمال کیا جاتا ہے تو گراؤنڈنگ چین بنیں ، اور ٹینک میں ایک سوراخ کی تقسیم کا تعین کیا جاسکتا ہے تاکہ صدمے سے پیدا ہونے والی جامد بجلی کو کم کیا جاسکے۔ مکینیکل سازوسامان یا ٹولز کا استعمال نہ کریں جو چنگاری کا شکار ہیں۔ یہ سب سے بہتر ہے۔ موسم گرما میں صبح اور شام جہاز۔ ٹرانزٹ کو سورج ، بارش ، اعلی درجہ حرارت کو روکنا چاہئے۔ ٹنڈر ، گرمی کا منبع اور درجہ حرارت کے اعلی علاقے سے دور رہنا چاہئے۔ روڈ ٹرانسپورٹ کو مقررہ راستے پر عمل کرنا چاہئے ، اس میں نہ رہنا چاہئے۔ رہائشی اور گنجان آبادی والے علاقوں کو۔ ریلوے کی نقل و حمل میں ان کو پھسلنے سے منع کیا گیا ہے۔ ووڈن اور سیمنٹ بحری جہازوں کو بلک ٹرانسپورٹ کے لئے سختی سے ممنوع قرار دیا گیا ہے۔ متعلقہ نقل و حمل کی ضروریات کے مطابق نقل و حمل کے ذرائع پر ہزارڈ کی علامتیں اور اعلانات شائع کیے جائیں گے۔ |